Серия 3.503.9-62 Пролетные строения сталежелезобетонные для автодорожных мостов разрезные и неразрезные с ездой поверху пролетами в свету 40, 60 и 80 м под габарит Г-8 в обычном и северном исполнении. Выпуск 6 Пролетное строение Lp=63 м

Серия 3.503.9-2, вып.6, 7, 8 разработана взамен серий 3.503-15, вып.4, 5, 6 и 3.503-18 альбом 2, 4, 5.

Выпуск 6 рассматривать одновременно с выпуском 4 – «Блок железобетонный плиты проезжей части и тротуаров» и выпуском 9 – «Монтаж пролетных строений. Пролетные строения Lp=63, 3х63 и 63+84+63 м».

Техническая характеристика.

Настоящий выпуск содержит: пояснительную записку, чертежи металлоконструкций, монтажных схем сборных плит проезжей части и тротуаров, мостового полотна, а также технические спецификации, расчетные листы и основные положения монтажа пролетного строения. Пролетное строение состоит из двух главных балок, расставленных на 6,4 м, прогона, поперечных связей с шагом 5,25 м, продольных связей на расстоянии 0,29 м от нижних поясов и железобетонной плиты проезжей части, включенной в совместную работу с главными балками с помощью жестких упоров. Главные балки разбираются на монтажные блоки длиной 16,05 (10,50+5,55) и 10,50 м.

Железобетонная плита проезжей части толщиной 14 см запроектирована из сборных блоков, с продольным стыком над прогоном и поперечными через -2,625.

Ездовое полотно предусмотрено в 2-х вариантах: с асфальтобетонным покрытием толщиной 70 мм и цементобетонным – толщиной 80 мм. Тротуары шириной 1,0 или 1,5 м расположены в уровне проезжей части с полужестким или жестким барьерным ограждением высотой 0,65 или 0,50 м соответственно. Заводские соединения – сварные (обычное исполнение), сварные и клепаные (северное исполнение), монтажные на высокопрочных болтах М 22 по ГОСТ 22353-77 – 22356-77..

Марки стали для основных конструкций – 15ХСНД или 10ХСНД и 16Д по ГОСТ 6713-75. Высокопрочные болты из стали 40Х по ГОСТ 4543-71.

Железобетонные конструкции – из бетона М400 по ГОСТ 4795-68, арматурные стержни класса А-II марки ВСт5сп2 (обычное исполнение) или 10ГТ (северное исполнение), и стали класса А-I марки ВСт3сп2 по ГОСТ 5781-82.

Установка металлоконструкций в пролеты моста предусмотрена продольной надвижкой. Монтаж плит проезжей части и тротуаров производится краном КС-4361 грузоподъемностью т. Монтаж пролетного строения приведен в выпуске 9.

Расход материалов на пролетное строение.

t – расчетная температура в ⁰С.

Величины в скобках для жесткого железобетонного ограждения, без скобок – для полужесткого металлического;

Величины в числителе при тротуарах шириной 1,0 м, в знаменателе – 1,5 м.

Указания по применению.

Пролетное строение предназначается для установки на автомобильных местах, расположенных в плане на прямых участках дорог IV и V технических категорий и может устанавливаться в профиле на площадках, уклонах и выпуклых кривых радиусом 5000 и 10000 м.

Расчетные нагрузки: автомобильная Н-30, колесная НК-80, нагрузка тротуаров интенсивностью 3,92 кПа (400 кгс/м²).

Выпуск 6. Пролетное строение Lp=63 м.

Объем проектных материалов, приведенных к формату А4 – 200 форматки.