Продажа типовых проектов.
Чертежи в формате TIF и DWG
(495)  961-25-17
Нужна помощь от нас? Звоните нам!
закрыть

Типовой проект 820-1-0111.92 Переезды трубчатые на расход воды до 5 м3/с с облегченными оголовками на мелиоративных системах (с трубами диаметром 60, 80, 100 см)

Общие данные

Номер проекта

820-1-0111.92

Наименование проекта

Переезды трубчатые на расход воды до 5 м3/с с облегченными оголовками на мелиоративных системах (с трубами диаметром 60, 80, 100 см)

История изменений

820-1-0111.92
является заменой

На данный проект имеется

Документация в электронном виде


формат PDF

формат TIF

формат DWG

Состав проекта
Номер альбома
Наименование
Состав альбома
Альбом 1
ПЗ Пояснительная записка, АС Строительные решения, КЖИ Железобетонные изделия
Новое название альбома:
Имеющиеся картинки:
1 картинка альбома:     Alt для картинки:
2 картинка альбома:     Alt для картинки:
3 картинка альбома:     Alt для картинки:
Альбом 2
Новое название альбома:
Имеющиеся картинки:
1 картинка альбома:     Alt для картинки:
Альбом 3
Новое название альбома:
Имеющиеся картинки:
1 картинка альбома:     Alt для картинки:
Паспорт проекта

Что такое паспорт проекта ?

Паспорт проекта - это краткое описание типового проекта представленного на нескольких листах формата А4. Количество листов варьируется от 1 до 15 (обычно 2-4.)

  Внимание ! Паспорт проекта не является типовым проектом. Покупка паспорта типового проекта необходима для ознакомления с кратким содержанием проекта 

Посмотреть пример паспорта проекта 

Отплата
Цена
Формат
поставки
Срок
поставки
Оплата через платежные системы
360 руб.
PDF
15 минут
Описание проекта

Общая часть.

Типовое проектное решение «Переезды трубчатые на расход воды до 5,0 м 3 /с с облегченными оголовками на мелиоративных системах (с трубами диаметром 60, 80, 100 см)» разработано в соответствии с договором №232/кр228 от 8 апреля 1981г. между АПП ЦИТПом и Союзводпроектом.

Сборные железобетонные конструкции приняты по «Каталогу унифицированных железобетонных конструкций для водохозяйственного строительства».

Облегченные оголовки разработаны в 1986г.

«Оголовки портальные облегченные ОПО-6, ОПО-8, ОПО-10 для трубчатых сооружений» серия 3.820-6 выпуск 8/86.

Диафрагмы квадратные и открылки ребристые разработаны в настоящем проекте и соответствуют ТУЗЗ-1018485-07-90.

В состав ТПР входят альбомы:

Альбом 1. Пояснительная записка, архитектурно-строительная часть и железобетонные изделия.

Альбом 2. Сметные расчеты.

Всем сооружениям присвоены шифры состоящие из букв м цифр, которые обозначают:

ПТО-6-1; ПТО-8-1; ПТО-10-1 – переезд трубчатый с облегченными оголовками, диаметр водопроводящей трубы 6; 8; 10 дм, вариант 1.

ПТО-6-2; ПТО-8-2, ПТО-10-2 – переезд трубчатый с облегченными оголовками, диаметр водопроводящей трубы 6; 8; 10 дм, вариант 2.

ПТД-6-1; ПТД-8-1; ПТД-10-1 – переезд трубчатый с диафрагмой квадратной, диаметр водопроводящей трубы 6; 8; 10 дм, вариант 1.

ПТД-6-2; ПТД-8-2; ПТД-10-2 – переезд трубчатый с диафрагмой квадратной, диаметр водопроводящей трубы 6; 8; 10 дм, вариант 2.

Назначение сооружений и область их применения.

Сооружения предназначены для строительства на каналах оросительных и осушительных систем в местах пересечения их дорогами полевыми внутрихозяйственными, межхозяйственными, эксплуатационными.

Сооружения 1 варианта предназначены для строительства на суглинистых, супесчаных и песчаных грунтах с несущей способностью 165кг/см2 и более при глубине промерзания до 1,5 м при отсутствии вечной мерзлоты. Сооружения 1 варианта предназначены для строительства на пучинистых грунтах.

При наличии агрессивной среды следует руководствоваться действующими нормативными документами по определению признаков и норм агрессивности воды-среды и назначать для приготовления бетона специальные марки цементов, а при необходимости, дополнительные мероприятия.

По капитальности сооружения отнесены к 4 классу. Расчетная подвижная нагрузка Н-30 и НК-80. Минимальная допустимая высота насыпи над верхом трубы – 0,7 м.

Переезды могут быть применены в местах пересечения каналов дорогами общего пользования при наличии согласования с дорожными организациями. При этом крепление переезда заменяется на покрытие, предусмотренное проектом дороги.

Конструктивные решения.

В Т.П.Р. разработаны сооружения с круглыми трубами длиной 2,5 и 5,0 м и диаметром 60, 80, 100 см и облегченными портальными оголовками в верхнем и нижнем бьефах.

В отличие от существующих типовых проектов устойчивость оголовков в настоящем обеспечивается за счет жесткой заделки оголовков на водопроводящей трубе.

Для обеспечения надежной работы сооружения верхний и нижний оголовки стыкуются с трубами длиной 2,5 см. Эта длина труб обеспечивает устойчивость оголовков при работе на сдвиг и обеспечивает необходимый поворот труб в стыках в пределах до 50 при неравномерных осадках железобетонных конструкций. Из этих условий длина труб, стыкующихся с оголовками, не должна быть более 2,5 м.

При строительстве трубчатых переездов не следует допускать переборы грунта в котловане под сооружение.

Пустоты, образовавшиеся в результате переборов грунта, под оголовками и трубой, необходимо заполнить бетонной смесью.

В целях обеспечения устойчивости и прочности сооружения особое внимание при строительстве необходимо обратить на качественную укладку бетонной смеси под оголовки и начальные участки трубы. Марка монолитного бетона 100.

Стык трубы с трубой защищается пеньковым канатом и паклей. Не допускается дополнение раструба цементным раствором или другим «жестким» материалом.

Стык диафрагмы квадратной с открылками ребристыми защищается от выноса грунта просмоленной паклей позволяющей каждому ж/б элементу работать самостоятельно.

Крепление каната в пределах сооружения в верхнем и нижнем бьефах осуществляется с помощью плоских плит ПП5-10 и ПП-10-15, укладываемых по слою щебня или гравия. В верхнем бьефе стыки омоноличиваются. В нижнем бьефе в узлах соединения выпуски из плит связываются и узлы омоноличиваются, швы остаются открытыми.

Для сопряжения крепления верхнего и нижнего бьефов сооружения с земляным каналам запроектированы каменные призмы.

При строительстве сооружений на грунтах с несущей способностью 1,5 кг/см2 и более дно траншей должно быть спрофилировано с углом охвата трубы 900 (1,57 радиана).

Для повышения устойчивости сооружения в пределах переезда для дорог без покрытия предусмотрено упрощенное покрытие проезжей части шириной 4,5 м. Ширина земляного полотна принята 7,0 м, минимальное возвышение дорожного полотна над поверхностью земли – 0,2 м.

При строительстве сооружений на пучинистых грунтах местный грунт заполняется среднезернистым песком.

Требования к основным материалам и изделиям.

Сборные железобетонные конструкции должны удовлетворять требованиям типового проекта, а также установленным для них стандартам и техническим условиям заводов-изготовителей:

Бетон труб В22,5 F-200, W-6.

Бетон железобетонных конструкций B15, F= или меньше 150, W-6.

Бетон подготовки В7,5.

Рабочая арматура принята класса А-III, конструктивная – класса А-III, монтажная – классов В-I и Вр-I.

Камень для отсылки упорных зубьев должен быть не ниже марки 300 и иметь морозостойкость F-50.

Грунты обратной засыпки должны быть уплотнены до объемного веса скелета грунта.

Проверка плотности грунта производится путем контрольного уплотнения имеющимися в наличии механизмами с последующим лабораторным анализом.

Железобетонные детали в местах их соприкосновения с землей окрашиваются битумом за 2 раза.

Расчетные положения.

Гидравлический расчет трубчатых переездов зависит от режима работы трубы.

Разработанные сооружения предназначены для работы в безнапорном и полунапорном режимах.

Изображения


+7 (495) 961-25-17
+7 (495) 728-56-51
*Имя
Фамилия
*E-mail
Для ответов на Ваши вопросы,
не отображается на странице
Получить ответ на e-mail
*Тема
*Сообщение
Код
*Введите код
*Поля обязательные для заполнения